上半年全球鋼管行業(yè)和眾多其他行業(yè)相同，都面臨著嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)。除受新冠肺炎疫情影響外，因與油氣行業(yè)聯(lián)系緊密，全球鋼管行業(yè)還要承受3月份國際油價(jià)“閃崩”帶來的打擊。因?yàn)槭椭匾敵鍪且揽夸摴軄硗瓿桑腿绠?dāng)年洛克菲類擺脫鐵路實(shí)用依賴?yán)^而采用鋼管輸出石油。
油氣市場(chǎng)來看，數(shù)據(jù)顯示，2020年全球石油需求同比下降11%，由2019年的99.5百萬桶/天降至89.2百萬桶/天。其中，汽油消費(fèi)下降32%，柴油消費(fèi)下降18%，航空煤油消費(fèi)下降21%，化工產(chǎn)品消費(fèi)下降29%。
再看作為鋼管行業(yè)下游的油氣行業(yè)，國際領(lǐng)先公司英國石油公司、荷蘭皇家殼牌集團(tuán)、道達(dá)爾、雪佛龍、�？松梨诤涂捣剖偷攘罂鐕凸镜诙径忍潛p總額達(dá)536.9億美元，上半年總虧損額為545.7億美元。能源研究機(jī)構(gòu)雷斯塔能源日前發(fā)布報(bào)告稱，今年全球油氣領(lǐng)域勘探開發(fā)支出預(yù)計(jì)僅有470億美元，較2019年的1970億美元下降明顯。該機(jī)構(gòu)還預(yù)計(jì)，受疫情影響，今年獲批項(xiàng)目數(shù)量驟降，預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)油氣勘探開發(fā)的支出都不會(huì)恢復(fù)至疫情前的水平。
油氣公司自身巨額虧損、縮減投資，直接導(dǎo)致其對(duì)油井管、管線管等高端管材品種需求量大幅降低。以往油價(jià)降低，鋼管企業(yè)的業(yè)績還可以通過油氣用管以外的其他品種調(diào)整彌補(bǔ)，但根據(jù)國際貨幣基金組織（IMF）此前發(fā)布的報(bào)告，此次疫情給全球經(jīng)濟(jì)帶來了巨大挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)影響將僅次于上世紀(jì)的“大蕭條”時(shí)期。油價(jià)降低加上疫情引起的宏觀經(jīng)濟(jì)低迷，使整個(gè)鋼管行業(yè)陷入艱難境地。作為全球鋼管行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，Tenaris（特納瑞斯）集團(tuán)和Vallourec（瓦盧瑞克）集團(tuán)的經(jīng)營業(yè)績是行業(yè)業(yè)績的風(fēng)向標(biāo)，本文將對(duì)兩家企業(yè)上半年經(jīng)營業(yè)績進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，一窺全球鋼管行業(yè)所處的困境和面臨的挑戰(zhàn)。